उत्पादने
-
विविध मॉडेल्समधील डिझाइन स्टील स्ट्रक्चर्स विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत.
स्टील हे काँक्रीटसारख्या बांधकाम साहित्यापेक्षा जड असते, परंतु त्याची ताकद खूप जास्त असते. उदाहरणार्थ, समान भार परिस्थितीत, स्टीलच्या छताच्या ट्रसचे वजन हे प्रबलित काँक्रीटच्या छताच्या ट्रसच्या समान विस्ताराच्या केवळ १/४ ते १/३ असते, आणि जर पातळ-भिंतीचा स्टीलचा छताचा ट्रस हलका असेल, तर ते केवळ १/१० असते. त्यामुळे, स्टीलच्या संरचना प्रबलित काँक्रीटच्या संरचनांपेक्षा जास्त भार सहन करू शकतात आणि मोठा विस्तार साधू शकतात.ऊर्जा-बचतीचा परिणाम चांगला आहे. भिंती हलक्या वजनाच्या, ऊर्जा-बचत करणाऱ्या आणि प्रमाणित 'सी' आकाराच्या स्टील, चौरस स्टील आणि सँडविच पॅनेलपासून बनवलेल्या आहेत. त्यांची उष्णतारोधनाची क्षमता चांगली असून त्या भूकंपरोधकही आहेत.
-
पेट्रोल स्टेशनच्या कॅनोपीसाठी गॅस स्टेशन बांधकामाची स्टील संरचना
स्टीलमध्ये एकसमान पोत, समदिक्ता, उच्च स्थितिस्थापकता गुणांक, चांगली लवचिकता आणि कणखरपणा असतो, आणि ते एक आदर्श स्थितिस्थापक-प्लास्टिक पिंड आहे. त्यामुळे, अपघाती अतिभार किंवा स्थानिक अतिभारामुळे आणि अचानक तुटल्यामुळे होणारे नुकसान स्टीलच्या संरचनेला होत नाही. तसेच, ही संरचना कंपनांच्या भाराला अधिक अनुकूल बनवते, भूकंपप्रवण क्षेत्रातील स्टीलची संरचना इतर पदार्थांच्या अभियांत्रिकी संरचनेपेक्षा अधिक भूकंप-प्रतिरोधक असते आणि भूकंपात स्टीलच्या संरचनेचे नुकसान सामान्यतः कमी होते.
-
स्टील शेड वेअरहाऊस प्रीफॅब्रिकेटेड हाऊस फ्रेम स्टील स्ट्रक्चर
पोलादी संरचनेच्या इमारती आघाती आणि गतिशील भार सहन करण्यास योग्य असून, त्यांची भूकंपरोधक क्षमता उत्कृष्ट असते. त्याची अंतर्गत रचना एकसंध आणि जवळपास समदिश असते. त्याची प्रत्यक्ष कामगिरी गणना सिद्धांताशी सुसंगत असते. त्यामुळे, पोलादी संरचनेची विश्वसनीयता अधिक असते.याची किंमत कमी आहे आणि ते कधीही हलवता येते. वैशिष्ट्ये.पारंपरिक इमारतींच्या तुलनेत, स्टील स्ट्रक्चरची निवासस्थाने किंवा कारखाने मोठ्या जागांच्या लवचिक विभाजनाची आवश्यकता अधिक चांगल्या प्रकारे पूर्ण करू शकतात. स्तंभांचे आडवे क्षेत्रफळ कमी करून आणि हलक्या वजनाच्या भिंतींच्या पॅनेलचा वापर करून, जागेच्या वापराचा दर सुधारला जाऊ शकतो आणि इमारतीमधील प्रभावी वापराचे क्षेत्र सुमारे ६% ने वाढवता येते.
-
दर्जेदार AREMA मानक स्टील रेल
एआरईएमए मानक स्टील रेलहे उच्च शक्ती आणि उच्च भार वाहून नेण्याच्या क्षमतेसह उच्च-गुणवत्तेच्या स्टीलपासून बनवलेले आहे. या रेलमध्ये चांगला आघात प्रतिरोध आणि विकृती प्रतिरोध देखील आहे, ज्यामुळे ते ट्रेनमुळे निर्माण होणारे प्रचंड आघात बल आणि दाब सहन करू शकते, आणि रेल्वेची सुरक्षितता व स्थिरता सुनिश्चित करते.
-
अरेमा मानक स्टील रेल, लाईट रेल ट्रॅक
एआरईएमए मानक स्टील रेलवाहतूक व्यवस्थेतील एक मुख्य घटक म्हणजे रेल, जी चाकांवरील सर्व भार वाहून नेते. रेल दोन भागांनी बनलेली असते, वरचा भाग म्हणजे 'I' आकाराच्या छेदाचा चाकाचा तळभाग, आणि खालचा भाग म्हणजे चाकाच्या तळभागाचा भार पेलणारा स्टीलचा बेस. रेल सामान्यतः उच्च-शक्तीच्या स्टीलपासून बनवलेली असते, ज्यात उच्च मजबुती, थकवा-प्रतिरोध, गंज-प्रतिरोध आणि इतर उत्कृष्ट गुणधर्म असतात. रेलचे प्रकार छेदाच्या आकार आणि मापानुसार विभागले जातात, ज्यासाठी सामान्यतः आंतरराष्ट्रीय मॉडेल ओळख पद्धतीचा वापर केला जातो.
-
नियमित रुंदीच्या हलक्या आणि जड रेल्वेमार्गांसाठी AREMA मानक स्टील रेल वापरली जाते.
एआरईएमए (AREMA) मानक स्टील रेल सामान्यतः उच्च-शक्तीच्या स्टीलपासून बनवलेली असते, ज्यात उच्च शक्ती, थकवा प्रतिरोध, गंज प्रतिरोध आणि इतर उत्कृष्ट गुणधर्म असतात. रेलचे प्रकार क्रॉस-सेक्शनच्या आकार आणि मापानुसार विभागले जातात, ज्यासाठी सहसा आंतरराष्ट्रीय मॉडेल ओळख वापरली जाते.
-
AREMA मानक स्टील रेल ट्रॉलीद्वारे जड रेल्वे ट्रॅक आणि खाण रेल्वे उचलणे व उचलणे
सर्वप्रथम, AREMA मानक स्टील रेलमध्ये उच्च शक्ती आणि कडकपणा असतो. रेल्वे वाहतूक प्रणालीला प्रचंड भार आणि वेगवान गाड्यांचा आघात सहन करावा लागत असल्यामुळे, रेल स्टीलची शक्ती या आवश्यकता पूर्ण करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.
-
लाईट रेल्वे ट्रॅक रेल्वे रेल अमेरिकन स्टँडर्ड
एआरईएमए मानक स्टील रेलसर्वसाधारणपणे सामान्य रेल्वे स्टील, शहरी रेल्वे स्टील आणि हाय-स्पीड रेल्वे स्टील असे वर्गीकरण केले जाते. सामान्य रेल्वेमध्ये सामान्य ट्रॅक स्टीलचा वापर केला जातो, ज्यात उच्च ताकद आणि स्थिरता असते; शहरी रेल्वे वाहतुकीच्या क्षेत्रात शहरी रेल्वे स्टीलचा वापर केला जातो, ज्यात उच्च झीज-प्रतिरोधकता आणि देखभालक्षमता असते; हाय-स्पीड रेल्वे ट्रॅक स्टीलचा वापर हाय-स्पीड रेल्वेसाठी केला जातो आणि त्यात अधिक ताकद व स्थिरता असते.
-
मोटर्स/ट्रान्सफॉर्मर्ससाठी सिलिकॉन स्टील कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड इलेक्ट्रिकल स्टील
ट्रान्सफॉर्मरचा गाभा (कोअर) बनवण्यासाठी सिलिकॉन स्टील शीट हे मुख्य साहित्य आहे. ट्रान्सफॉर्मरचा गाभा हा अनेक स्तरित सिलिकॉन स्टील शीट्सचा बनलेला असतो, ज्यांचा उपयोग चुंबकीय क्षेत्र वाहून नेण्यासाठी आणि ऊर्जेचा अपव्यय कमी करण्यासाठी होतो. सिलिकॉन स्टील शीटची उच्च चुंबकीय चालकता आणि कमी हिस्टेरेसिस हानीमुळे ट्रान्सफॉर्मरला विद्युत ऊर्जेचे प्रभावीपणे रूपांतर आणि हस्तांतरण करणे शक्य होते.
-
चीनमधून मोटर्ससाठी सिलिकॉन स्टील शीट, आयर्न कोअर, इलेक्ट्रिकल सीआरएनजीओ कोल्ड रोल्ड नॉन-ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील.
ट्रान्सफॉर्मरचा गाभा (कोअर) बनवण्यासाठी सिलिकॉन स्टील शीट हे मुख्य साहित्य आहे. ट्रान्सफॉर्मरचा गाभा हा अनेक स्तरित सिलिकॉन स्टील शीट्सचा बनलेला असतो, ज्यांचा उपयोग चुंबकीय क्षेत्र वाहून नेण्यासाठी आणि ऊर्जेचा अपव्यय कमी करण्यासाठी होतो. सिलिकॉन स्टील शीटची उच्च चुंबकीय चालकता आणि कमी हिस्टेरेसिस हानीमुळे ट्रान्सफॉर्मरला विद्युत ऊर्जेचे प्रभावीपणे रूपांतर आणि हस्तांतरण करणे शक्य होते.
-
अरेमा स्टँडर्ड स्टील रेल ३८ किलो ४३ किलो ५० किलो ६० किलो ७५ किलो स्टील हेवी रेल
आडव्या छेदाचा आकारएआरईएमए मानक स्टील रेलहा सर्वोत्तम वाकण-प्रतिरोध असलेला I-आकाराचा छेद आहे, जो रेल हेड, रेल वेस्ट आणि रेल बॉटम या तीन भागांनी बनलेला असतो. रेलला सर्व बाजूंनी येणाऱ्या बलांचा अधिक चांगल्या प्रकारे सामना करता यावा आणि आवश्यक मजबुतीची स्थिती सुनिश्चित करता यावी, यासाठी रेलची उंची पुरेशी असावी आणि तिचे हेड व बॉटम यांचे क्षेत्रफळ व उंची पुरेशी असावी. वेस्ट आणि बॉटम खूप पातळ नसावेत.
-
एआरईएमए मानक स्टील रेल, लाईट रेल्स, कोळसा खाण रेल, खाणकाम रेल
एआरईएमए मानक स्टील रेलमुख्यतः कमी त्रिज्येच्या वळणांवर रुळांची होणारी बाजूची झीज आणि तरंगरूपी झीज याला सूचित करते. उभ्या झिजेबद्दल बोलायचे झाल्यास, ती सामान्यतः स्वाभाविक असते आणि एक्सलचे वजन व एकूण प्रवासी वजन वाढल्याने ती वाढते. अयोग्य ट्रॅक भूमितीमुळे उभ्या झिजेचा दर वाढतो, जे टाळले पाहिजे आणि ट्रॅक भूमिती समायोजित करून त्यावर उपाय केला जाऊ शकतो.