ट्रॅक रेल्वे ट्रॅक जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल मटेरियल योग्य किंमत
जगातील प्रत्येक देशाचे उत्पादनासाठी स्वतःचे मानक आहेतघाऊक रेल्वे उत्पादने, आणि वर्गीकरण पद्धती सारख्या नाहीत.
जसे की: ब्रिटिश मानक: बीएस मालिका (90A,80A,75A,75R,60A, इ.)
जर्मन मानक: DIN मालिका क्रेन रेल.
इंटरनॅशनल युनियन ऑफ रेल्वे: यूआयसी मालिका.
अमेरिकन मानक: ASCE मालिका.
दिवस चिन्ह: JIS मालिका.
③ हलकी रेल. ही विविधता "8" च्या मानक (5) मध्ये निर्दिष्ट केली आहे. प्रामुख्याने 9, 12, 15, 22, 30kg/m आणि इतर विविध रेल प्रकार आहेत आणि त्याचा विभाग आकार आणि रेल प्रकार 6-7-11 मध्ये दर्शविले आहेत. तांत्रिक परिस्थिती "8" मधील मानक (3) चा संदर्भ देते.
लाईट रेल देखील राष्ट्रीय मानक (GB) आणि मंत्रालय मानक (YB धातुकर्म मंत्रालय मानक) दोन मध्ये विभागली गेली आहे, वरील GB चे अनेक मॉडेल आहेत, YB मॉडेल आहेत: 8, 18, 24kg/m आणि असेच.
(२) उत्पादन आणि वापर.
ही रेल कार्बन मारलेल्या स्टीलपासून बनलेली आहे जी ओपन हर्थ आणि ऑक्सिजन कन्व्हर्टरद्वारे वितळवली जाते. त्याचा उद्देश रोलिंग स्टॉकच्या ऑपरेटिंग प्रेशर आणि इम्पॅक्ट लोडला तोंड देणे आहे.
उत्पादन उत्पादन प्रक्रिया
तंत्रज्ञान आणि बांधकाम प्रक्रिया
बांधकाम प्रक्रियाचीन स्टील रेलट्रॅकमध्ये अचूक अभियांत्रिकी आणि विविध घटकांचा काळजीपूर्वक विचार करणे समाविष्ट असते. ते ट्रॅक लेआउट डिझाइन करण्यापासून सुरू होते, ज्यामध्ये इच्छित वापर, ट्रेनचा वेग आणि भूप्रदेश लक्षात घेतला जातो. डिझाइन अंतिम झाल्यानंतर, बांधकाम प्रक्रिया खालील प्रमुख चरणांसह सुरू होते:
१. उत्खनन आणि पाया: बांधकाम कर्मचारी क्षेत्र उत्खनन करून आणि गाड्यांमुळे येणारे वजन आणि ताण सहन करण्यासाठी एक मजबूत पाया तयार करून जमीन तयार करतात.
२. बॅलास्ट बसवणे: तयार केलेल्या पृष्ठभागावर बॅलास्ट म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या कुचलेल्या दगडाचा एक थर घातला जातो. हा थर धक्के शोषून घेणारा थर म्हणून काम करतो, स्थिरता प्रदान करतो आणि भार समान रीतीने वितरित करण्यास मदत करतो.
३. टाय आणि बांधणी: नंतर लाकडी किंवा काँक्रीट टाय बॅलास्टच्या वर बसवले जातात, जे फ्रेमसारख्या रचनेचे अनुकरण करतात. हे टाय स्टील रेल्वे ट्रॅकसाठी एक सुरक्षित आधार देतात. ते विशिष्ट स्पाइक किंवा क्लिप वापरून बांधले जातात, जेणेकरून ते जागी घट्ट राहतील याची खात्री होते.
४. रेल्वे बसवणे: स्टील रेल्वे ट्रॅक, ज्यांना अनेकदा मानक रेल म्हणून संबोधले जाते, ते टायच्या वर काळजीपूर्वक बसवले जातात. उच्च दर्जाच्या स्टीलपासून बनलेले असल्याने, या ट्रॅकमध्ये उल्लेखनीय ताकद आणि टिकाऊपणा आहे.
उत्पादन आकार
| उत्पादनाचे नाव: | जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल | |||
| प्रकार: | जड रेल, क्रेन रेल, हलकी रेल | |||
| साहित्य/तपशील: | ||||
| हलकी रेल: | मॉडेल/साहित्य: | प्रश्न २३५, ५५ प्रश्न ； | तपशील: | ३० किलो/मीटर, २४ किलो/मीटर, २२ किलो/मीटर, १८ किलो/मीटर, १५ किलो/मीटर, १२ किलो/मीटर, ८ किलो/मीटर. |
| जड रेल्वे: | मॉडेल/साहित्य: | ४५ मिली, ७१ मिली; | तपशील: | ५० किलो/मीटर, ४३ किलो/मीटर, ३८ किलो/मीटर, ३३ किलो/मीटर. |
| क्रेन रेल: | मॉडेल/साहित्य: | U71MN; | तपशील: | QU७० किलो / मीटर, QU८० किलो / मीटर, QU१०० किलो / मीटर, QU१२० किलो / मीटर. |
जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल:
तपशील: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
साहित्य: U71Mn/50Mn
लांबी: ६ मी-१२ मी १२.५ मी-२५ मी
| कमोडिटी | ग्रेड | विभाग आकार(मिमी) | ||||
| रेल्वेची उंची | पायाची रुंदी | डोक्याची रुंदी | जाडी | वजन (किलो) | ||
| हलकी रेल | ८ किलो/मीटर | ६५.०० | ५४.०० | २५.०० | ७.०० | ८.४२ |
| १२ किलो/मीटर | ६९.८५ | ६९.८५ | ३८.१० | ७.५४ | १२.२ | |
| १५ किलो/मीटर | ७९.३७ | ७९.३७ | ४२.८६ | ८.३३ | १५.२ | |
| १८ किलो/मीटर | ९०.०० | ८०.०० | ४०.०० | १०.०० | १८.०६ | |
| २२ किलो/मीटर | ९३.६६ | ९३.६६ | ५०.८० | १०.७२ | २२.३ | |
| २४ किलो/मीटर | १०७.९५ | ९२.०० | ५१.०० | १०.९० | २४.४६ | |
| ३० किलो/मीटर | १०७.९५ | १०७.९५ | ६०.३३ | १२.३० | ३०.१० | |
| जड रेल्वे | ३८ किलो/मीटर | १३४.०० | ११४.०० | ६८.०० | १३.०० | ३८.७३३ |
| ४३ किलो/मीटर | १४०.०० | ११४.०० | ७०.०० | १४.५० | ४४.६५३ | |
| ५० किलो/मीटर | १५२.०० | १३२.०० | ७०.०० | १५.५० | ५१.५१४ | |
| ६० किलो/मीटर | १७६.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
| ७५ किलो/मीटर | १९२.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
| यूआयसी५४ | १५९.०० | १४०.०० | ७०.०० | १६.०० | ५४.४३ | |
| यूआयसी६० | १७२.०० | १५०.०० | ७४.३० | १६.५० | ६०.२१ | |
| उचलण्याची रेल | क्यू७० | १२०.०० | १२०.०० | ७०.०० | २८.०० | ५२.८० |
| क्यू८० | १३०.०० | १३०.०० | ८०.०० | ३२.०० | ६३.६९ | |
| क्यू१०० | १५०.०० | १५०.०० | १००.०० | ३८.०० | ८८.९६ | |
| क्यू१२० | १७०.०० | १७०.०० | १२०.०० | ४४.०० | ११८.१ | |
फायदा
सुरुवातीच्या काळात रेल्वे हेड विभागातगॅल्वनाइज्ड रेल, ट्रेड पृष्ठभाग तुलनेने सौम्य आहे आणि दोन्ही बाजूंना लहान त्रिज्या असलेले आर्क्स वापरले जातात. १९५० आणि १९६० च्या दशकापर्यंत, असे आढळून आले की मूळ डिझाइन केलेल्या रेल्वे हेडचा आकार काहीही असो, ट्रेनच्या चाकांच्या झीज झाल्यानंतर, रेल्वेच्या वरच्या ट्रेडचा आकार जवळजवळ सर्व गोलाकार होता आणि दोन्ही बाजूंच्या आर्क्सची त्रिज्या तुलनेने मोठी होती. प्रायोगिक सिम्युलेशनमध्ये असे आढळून आले की रेल्वे हेडचे सोलणे हे रेल्वे हेडच्या आतील फिलेटवर जास्त व्हील-रेल संपर्क ताणाशी संबंधित आहे. रेल्वे स्ट्रिपिंगचे नुकसान कमी करण्यासाठी, सर्व देशांनी प्लास्टिकचे विकृतीकरण कमी करण्यासाठी रेल्वे हेडच्या आर्क्स डिझाइनमध्ये बदल केले आहेत.
प्रकल्प
आमची कंपनी's विक्रीसाठी रेल्वे ट्रॅकअमेरिकेत निर्यात केलेले १३,८०० टन स्टील रेल एका वेळी टियांजिन बंदरावर पाठवले जात होते. बांधकाम प्रकल्प पूर्ण झाला आणि शेवटचा रेल रेल्वे मार्गावर स्थिरपणे टाकण्यात आला. हे सर्व रेल आमच्या रेल्वे आणि स्टील बीम कारखान्याच्या सार्वत्रिक उत्पादन लाइनमधील आहेत, जे जागतिक स्तरावर उत्पादित सर्वोच्च आणि सर्वात कठोर तांत्रिक मानकांचा वापर करतात.
रेल्वे उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा!
WeChat: +८६ १३६५२०९१५०६
दूरध्वनी: +८६ १३६५२०९१५०६
अर्ज
सामान्य रेल्वे हा देशांतर्गत रेल्वेमध्ये सर्वाधिक वापरला जाणारा रेल्वे प्रकार आहे. त्याचा क्रॉस-सेक्शन "तोंड" आकाराचा आहे, त्याची उंची १३६ मिमी, कंबर रुंदी ११४ मिमी आणि पायाची रुंदी ७६ मिमी आहे. सामान्य रेल्वेचे वजन ५० किलो, ६० किलो आणि ७५ किलो अशा विविध वैशिष्ट्यांमध्ये विभागले गेले आहे. त्याची किंमत तुलनेने कमी आहे आणि ती अशा क्षेत्रांसाठी योग्य आहे जिथे वाहतुकीचे वजन जास्त नसते आणि वेग खूप वेगवान नसतो.
वेगवेगळ्या प्रकारच्या रेल आहेत. वेगवेगळ्या वापराच्या परिस्थिती आणि आवश्यकतांनुसार, योग्य रेल निवडल्याने रेल्वेची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता सुधारू शकते. रेल्वे बांधकामात, त्याच्या फायद्यांचा पूर्ण वापर करण्यासाठी योग्य प्रकारची रेल निवडण्याची शिफारस केली जाते.
पॅकेजिंग आणि शिपिंग
दरम्यानच्या संक्रमण क्षेत्रातरेल्वे स्टीलहेड आणि रेल कंबर, ताण एकाग्रतेमुळे निर्माण होणाऱ्या भेगा कमी करण्यासाठी आणि फिशप्लेट आणि रेलमधील घर्षण प्रतिकार वाढवण्यासाठी, रेल हेड आणि रेल कंबरमधील संक्रमण क्षेत्रात एक जटिल वक्र देखील वापरला जातो आणि कंबरमध्ये मोठ्या त्रिज्या डिझाइनचा अवलंब केला जातो. उदाहरणार्थ, UIC ची 60kg/m रेल रेल हेड आणि कंबरमधील संक्रमण क्षेत्रात R7-R35-R120 वापरते. जपानची 60kg/m रेल रेल हेड आणि कंबरमधील संक्रमण क्षेत्रात R19-R19-R500 वापरते.
रेल्वे कंबर आणि रेल्वे तळाच्या दरम्यानच्या संक्रमण क्षेत्रात, विभागाचे सुरळीत संक्रमण साध्य करण्यासाठी, एक जटिल वक्र डिझाइन देखील स्वीकारले जाते आणि हळूहळू संक्रमण रेल्वे तळाच्या उताराशी सहजतेने जोडले जाते. जसे की UIC60kg/m रेल, R120-R35-R7 वापरावे. जपानची 60kg/m रेल R500-R19 वापरते. चीनची 60kg/m रेल R400-R20 वापरते.
रेल्वेच्या तळाचा तळाचा भाग पूर्णपणे सपाट असतो, त्यामुळे त्या भागाला चांगली स्थिरता मिळते. रेल्वेच्या तळाचे शेवटचे भाग काटकोनात असतात आणि नंतर एका लहान त्रिज्यासह गोल केले जातात, सामान्यतः R4~R2. रेल्वेच्या तळाचा आतील भाग सहसा तिरकस रेषांच्या दोन संचांनी डिझाइन केला जातो, ज्यापैकी काही दुहेरी उतार स्वीकारतात आणि काही एकल उतार स्वीकारतात. उदाहरणार्थ, UIC60kg/m रेल 1:275+1:14 दुहेरी उतार स्वीकारते. जपानची 60kg/m रेल 1:4 एकल उतार स्वीकारते. चीनची 60kg/m रेल 1:3+1:9 दुहेरी उतार स्वीकारते.
कंपनीची ताकद
चीनमध्ये बनवलेले, प्रथम श्रेणीची सेवा, अत्याधुनिक दर्जा, जगप्रसिद्ध
१. स्केल इफेक्ट: आमच्या कंपनीकडे एक मोठी पुरवठा साखळी आणि एक मोठा स्टील कारखाना आहे, वाहतूक आणि खरेदीमध्ये स्केल इफेक्ट साध्य करत आहे आणि उत्पादन आणि सेवा एकत्रित करणारी स्टील कंपनी बनत आहे.
२. उत्पादनाची विविधता: उत्पादनाची विविधता, तुम्हाला हवे असलेले कोणतेही स्टील आमच्याकडून खरेदी केले जाऊ शकते, प्रामुख्याने स्टील स्ट्रक्चर्स, स्टील रेल, स्टील शीटचे ढीग, फोटोव्होल्टेइक ब्रॅकेट, चॅनेल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल आणि इतर उत्पादनांमध्ये गुंतलेले आहे, जे ते अधिक लवचिक बनवते. वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इच्छित उत्पादन प्रकार निवडा.
३. स्थिर पुरवठा: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन आणि पुरवठा साखळी असल्यास अधिक विश्वासार्ह पुरवठा होऊ शकतो. हे विशेषतः मोठ्या प्रमाणात स्टीलची आवश्यकता असलेल्या खरेदीदारांसाठी महत्वाचे आहे.
४. ब्रँड प्रभाव: जास्त ब्रँड प्रभाव आणि मोठी बाजारपेठ असणे
५. सेवा: एक मोठी स्टील कंपनी जी कस्टमायझेशन, वाहतूक आणि उत्पादन एकत्रित करते.
६. किंमत स्पर्धात्मकता: वाजवी किंमत
*ईमेल पाठवाchinaroyalsteel@163.comतुमच्या प्रकल्पांसाठी कोटेशन मिळविण्यासाठी
ग्राहकांची भेट
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
१. मी तुमच्याकडून कोटेशन कसे मिळवू शकतो?
तुम्ही आम्हाला संदेश देऊ शकता आणि आम्ही प्रत्येक संदेशाचे वेळेवर उत्तर देऊ.
२. तुम्ही वेळेवर माल पोहोचवाल का?
हो, आम्ही सर्वोत्तम दर्जाची उत्पादने आणि वेळेवर वितरण करण्याचे वचन देतो. प्रामाणिकपणा हा आमच्या कंपनीचा सिद्धांत आहे.
३. ऑर्डर देण्यापूर्वी मला नमुने मिळू शकतात का?
हो, नक्कीच. सहसा आमचे नमुने मोफत असतात, आम्ही तुमच्या नमुन्यांद्वारे किंवा तांत्रिक रेखाचित्रांद्वारे तयार करू शकतो.
४. तुमच्या पेमेंट अटी काय आहेत?
आमची नेहमीची पेमेंट टर्म ३०% ठेव आहे आणि बाकीची रक्कम B/L आहे. EXW, FOB, CFR, CIF.
५. तुम्ही तृतीय पक्ष तपासणी स्वीकारता का?
हो, आम्ही पूर्णपणे स्वीकारतो.
६. तुमच्या कंपनीवर आम्ही कसा विश्वास ठेवू?
आम्ही सोनेरी पुरवठादार म्हणून वर्षानुवर्षे स्टील व्यवसायात विशेषज्ञ आहोत, मुख्यालय टियांजिन प्रांतात आहे, कोणत्याही प्रकारे, कोणत्याही प्रकारे चौकशी करण्यास आपले स्वागत आहे.
