स्पर्धात्मक किंमत डीआयएन मानक स्टील रेल रेल्वे वाहतूक बांधकाम
उत्पादन उत्पादन प्रक्रिया
रेल्वेचा वेग वाढवण्याच्या विकासामुळे, ट्रेनचा कमाल परिचालन वेग 120 किमी/तास वरून 350 किमी/तास पर्यंत वाढला आहे, ज्यामुळे रेल्वे रूळ उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या सतत प्रगतीला आणि पारंपरिक रोलिंग पद्धतींमधून आधुनिक प्रगत पद्धतींमध्ये परिवर्तनाला चालना मिळाली आहे.
रेल्वे रुळाची गुणवत्ता स्थिरता आणि कार्यक्षमतेची विश्वसनीयता सुनिश्चित करण्यासाठी, त्याच्या रासायनिक रचनेने राष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे. मजबुती, कणखरपणा आणि क्षरण-प्रतिरोधकतेच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी, रेल्वे रुळाची रासायनिक रचना, जसे की कार्बनचे प्रमाण, सल्फरचे प्रमाण, फॉस्फरसचे प्रमाण, मॅंगनीजचे प्रमाण आणि सिलिकॉनचे प्रमाण, एका विशिष्ट मर्यादेत असणे सामान्यतः आवश्यक असते.
उत्पादनाचा आकार
रेल्वे रुळाच्या पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेचा थेट परिणाम त्याच्या जवळच्या भागातील सेवा आयुष्यावर आणि संपूर्ण मार्गाच्या सुरक्षित संचालनावर होतो. त्यामुळे, रेल्वे रुळाच्या पृष्ठभागावर स्पष्ट भेगा, खोबणीसारखा आकार, ताण, थकवा आणि इतर दोष नसावेत; पृष्ठभाग गुळगुळीत आणि सपाट असावा, त्यावर स्पष्ट भेदन जाळी आणि ओरखडे नसावेत.
| डीआयएन मानक स्टील रेल | ||||
| मॉडेल | के हेडची रुंदी (मिमी) | H1 रेलची उंची (मिमी) | B1 तळाची रुंदी (मिमी) | वजन मीटरमध्ये (किलो/मीटर) |
| ए४५ | 45 | 55 | १२५ | २२.१ |
| ए५५ | 55 | 65 | १५० | ३१.८ |
| ए६५ | 65 | 75 | १७५ | ४३.१ |
| ए७५ | 75 | 85 | २०० | ५६.२ |
| ए१०० | १०० | 95 | २०० | ७४.३ |
| ए१२० | १२० | १०५ | २२० | १००.० |
| ए१५० | १५० | १५० | २२० | १५०.३ |
| एमआरएस८६ | १०२ | १०२ | १६५ | ८५.५ |
| एमआरएस८७ए | १०१.६ | १५२.४ | १५२.४ | ८६.८ |
जर्मन मानक रेल्वे:
वैशिष्ट्ये: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
मानक: DIN536 DIN5901-1955
मटेरियल: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
लांबी: ८-२५ मी
वैशिष्ट्ये
बाओतोऊ स्टीलने उत्पादित केलेले हाय-स्पीड रेल्वेमार्ग बीजिंग-शांघाय हाय-स्पीड रेल्वेसाठी योगदान देतात. झाओझुआंग आणि बेंगबू दरम्यानच्या प्रायोगिक विभागाच्या संयुक्त कार्यान्वयन आणि सर्वसमावेशक चाचणी दरम्यान, त्याने ताशी ४८६.१ किमी वेगाचा विक्रम प्रस्थापित केला.
अर्ज
पारंपारिक हाय-स्पीड रेल्वेमध्ये खडीविरहित रुळांचा वापर केला जातो. सुरुवातीच्या काळात, प्रवासी गाड्यांसाठीही खडीविरहित रुळांचा वापर केला जात असे आणि नंतर त्या खडीयुक्त रुळांकडे वळल्या. हाय-स्पीड रेल्वेच्या पायाभूत रचनेतील या बदलामुळे रेल्वे रुळांच्या बांधकामात त्यांच्या गुणवत्तेवर अधिक आवश्यकता निर्माण होतात.
पॅकेजिंग आणि शिपिंग
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, वाहतूक, बांधकाम अभियांत्रिकी आणि अवजड यंत्रसामग्री या क्षेत्रांमध्ये स्टील रेलच्या व्यापक वापरामुळे या उद्योगांच्या विकासात आणि प्रगतीत महत्त्वपूर्ण योगदान मिळाले आहे. आजकाल, तंत्रज्ञानातील सततच्या नवनवीन शोधांमुळे आणि विकासामुळे, विविध क्षेत्रांमधील कामगिरी आणि गुणवत्तेतील सततच्या सुधारणा आणि ध्येयांशी जुळवून घेण्यासाठी रेलमध्येही सतत सुधारणा आणि उन्नती केली जात आहे.
उत्पादन बांधकाम
रेल्वे उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या विकासाचा इतिहासवेळेच्या दृष्टीने याची तीन टप्प्यांमध्ये विभागणी करता येते.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
मी तुमच्याकडून दरपत्रक कसे मिळवू शकेन?
तुम्ही आम्हाला संदेश पाठवू शकता आणि आम्ही प्रत्येक संदेशाला वेळेवर उत्तर देऊ.
२. तुम्ही माल वेळेवर पोहोचवाल का?
होय, आम्ही सर्वोत्तम दर्जाची उत्पादने आणि वेळेवर वितरण करण्याचे वचन देतो. प्रामाणिकपणा हे आमच्या कंपनीचे तत्व आहे.
३. ऑर्डर करण्यापूर्वी मला नमुने मिळू शकतील का?
हो, नक्कीच. सहसा आमचे नमुने विनामूल्य असतात, आम्ही तुमच्या नमुन्यांनुसार किंवा तांत्रिक रेखाचित्रांनुसार उत्पादन करू शकतो.
४. तुमच्या पेमेंटच्या अटी काय आहेत?
आमची नेहमीची पेमेंटची अट ३०% अनामत रक्कम आणि उर्वरित रक्कम बी/एल (B/L) मिळाल्यावर देणे अशी आहे. EXW, FOB, CFR, CIF.
५. तुम्ही त्रयस्थ पक्षाकडून होणारी तपासणी स्वीकारता का?
हो, आम्ही नक्कीच स्वीकारतो.
६. आम्ही तुमच्या कंपनीवर विश्वास कसा ठेवू शकतो?
आम्ही अनेक वर्षांपासून गोल्डन सप्लायर म्हणून स्टील व्यवसायात विशेषज्ञ आहोत, आमचे मुख्यालय तियानजिन प्रांतात आहे. कोणत्याही प्रकारे, सर्वतोपरी चौकशी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे.











