भारी प्रकारचे रेल्वे जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल्वे उपकरणे भारी रेल्वे 43 किलो स्टील रेल्वे रेलमार्ग
च्या विकासस्टील रेल१ th व्या शतकाच्या सुरूवातीस शोधले जाऊ शकते. स्टीलच्या वापरापूर्वी, कास्ट लोहाच्या रेलचा वापर करून रेल्वे बांधली गेली. तथापि, रेल्वे वाहतुकीची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता मर्यादित ठेवून या रेलने जड भार खाली क्रॅक करणे आणि तोडणे प्रवृत्त केले.
स्टीलच्या रेलच्या परिचयाने रेल्वे वाहतुकीत क्रांती घडवून आणली. स्टीलच्या रेल्स जड भार आणि जास्त वेग सहन करण्यास सक्षम होते, ज्यामुळे रेल्वे प्रणालींमध्ये कार्यक्षमता आणि क्षमता वाढली. स्टीलच्या रेलच्या टिकाऊपणामुळे, देखभाल खर्च आणि डाउनटाइम मोठ्या प्रमाणात कमी झाले, ज्यामुळे अधिक विश्वासार्ह आणि सतत ट्रेन ऑपरेशन होऊ शकतात.
च्या परिचय पासूनस्टील रेल, स्टील उत्पादन तंत्र आणि रेल्वे डिझाइनमध्ये सतत प्रगती होत आहे. आधुनिक रेल्वे वाहतुकीच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी उच्च पोशाख प्रतिरोध आणि गंज प्रतिकार यासारख्या विशिष्ट गुणधर्मांसह स्टील मिश्र धातु विकसित केले गेले आहेत.
उत्पादन उत्पादन प्रक्रिया
उत्पादन आकार
| उत्पादनाचे नाव: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
| टाइप करा | भारी रेल्वे, क्रेन रेल ， हलकी रेल्वे | |||
| साहित्य/तपशील | ||||
| हलकी रेल्वे: | मॉडेल/साहित्य: | Q235，55Q ； | तपशील ● | 30 किलो/मीटर ， 24 किलो/मीटर ， 22 किलो/मीटर ， 18 किलो/मीटर ， 15 किलो/मीटर ， 12 किलो/मीटर ， 8 किलो/मी. |
| भारी रेल्वे ● | मॉडेल/साहित्य: | 45mn ， 71mn ； | तपशील ● | 50 किलो/मीटर ， 43 किलो/मीटर ， 38 किलो/मीटर ， 33 किलो/मी. |
| क्रेन रेल: | मॉडेल/साहित्य: | U71mn ； | तपशील ● | Qu70 किलो /मीटर ， क्यू 80 किलो /एम ， क्यू 100 किलो /मीटर ， क्यू 120 किलो /मी. |
जीबी मानक स्टील रेल:
वैशिष्ट्ये: जीबी 6 केजी, 8 केजी, जीबी 9 केजी, जीबी 12, जीबी 15 केजी, 18 केजी, जीबी 22 केजी, 24 किलो, जीबी 30, पी 38 किलो, पी 43 केजी, पी 50 केजी, पी 60 केजी, क्यू 70, क्यू 80, क्यू 100, क्यू 100
मानक: जीबी 11264-89 जीबी 2585-2007 वायबी/टी 5055-93
साहित्य: U71MN/50MN
लांबी: 6 मी -12 मी 12.5 मी -25 मी
| वस्तू | ग्रेड | विभाग आकार (मिमी) | ||||
| रेल्वे उंची | बेस रुंदी | डोके रुंदी | जाडी | वजन (केजीएस) | ||
| हलकी रेल्वे | 8 किलो/मी | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 किलो/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 किलो/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 किलो/मी | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 किलो/मी | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 किलो/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 किलो/मी | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| भारी रेल्वे | 38 किलो/मी | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 किलो/मी | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 किलो/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 किलो/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 किलो/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| उचलण्याची रेल्वे | Qo70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Q80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
फायदा
रेल्वे चाचणीही एक चाचणी पद्धत आहे जी रेल्वे गुणवत्ता, कार्यक्षमता आणि स्थितीची चाचणी घेण्यासाठी वापरली जाते. रेल्वे चाचणीमध्ये प्रामुख्याने खालील बाबींचा समावेश आहे:
देखावा तपासणी: रेल्वे पृष्ठभागावर क्रॅक, पट, समावेश, छिद्र आणि इतर दोष आहेत की नाही आणि रेल्वेच्या शेवटी विभाजन, डेकार्बोनायझेशन, हार्ड पॉईंट्स आणि इतर दोष आहेत की नाही ते तपासा.
भौतिक आणि रासायनिक चाचणी: मेटलोग्राफिक विश्लेषण, कडकपणा चाचणी, रासायनिक विश्लेषण आणि इतर चाचणी पद्धतींद्वारे, रेल्वेची मायक्रोस्ट्रक्चर आणि रासायनिक रचना शोधण्यासाठी, जेणेकरून त्याच्या अंतर्गत गुणवत्तेचा न्याय होईल.
दोष शोध: पृष्ठभाग आणि जवळपास-पृष्ठभाग दोष शोधण्यासाठी आणि निश्चित करण्यासाठी अल्ट्रासोनिक, चुंबकीय पावडर, एडी करंट आणि इतर शोधण्याच्या पद्धतींचा वापर, रेल्वेचे सर्वसमावेशक किंवा स्थानिक तपासणी.
डायनॅमिक डिटेक्शन: रेल्वे ड्रायव्हिंगचे अनुकरण करून रेल्वेची लोडिंग आणि कंपन चाचणी केली जाते आणि वाकणे कार्यक्षमता आणि रेल्वेची कार्यक्षमता निर्देशक आढळतात.
पर्यावरणीय अनुकूलता चाचणी: रेल्वेच्या कामगिरीचे परीक्षण आणि मूल्यांकन करण्यासाठी उच्च तापमान, कमी तापमान, संक्षारक वायू इत्यादी वेगवेगळ्या पर्यावरणीय परिस्थितीत वापराच्या वातावरणाचे अनुकरण करा.
या चाचणी पद्धतींद्वारे, रेल्वे वाहतुकीची सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी रेल्वेची गुणवत्ता, कामगिरी आणि राज्य प्रभावीपणे चाचणी केली जाऊ शकते.
प्रकल्प
आमची कंपनी'अमेरिकेत निर्यात केलेल्या एस 13,800 टन स्टील रेलला एकाच वेळी टियानजिन बंदरात पाठविण्यात आले. शेवटची रेल्वे रेल्वे मार्गावर स्थिरपणे ठेवून बांधकाम प्रकल्प पूर्ण झाला. या रेल सर्व आपल्या रेल्वे आणि स्टील बीम फॅक्टरीच्या सार्वत्रिक उत्पादन लाइनचे आहेत, जे ग्लोबलचा वापर सर्वोच्च आणि सर्वात कठोर तांत्रिक मानकांनुसार तयार करतात.
रेल्वे उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी कृपया आमच्याशी संपर्क साधा!
WeChat: +86 13652091506
दूरध्वनीः +86 13652091506
अर्ज
तेथे जड रेल आहेत,हलके रेल, आणि रेलमध्ये रेल वर उचलणे. जड रेल्वे आणि हलकी रेलमधील फरक हा आहे की रेल्वेच्या प्रति युनिट लांबीचे वजन भिन्न आहे. प्रति मीटर 30 किलोपेक्षा जास्त वजनाच्या रेलला जड रेल म्हणतात; प्रति मीटर 30 किलो वजनापेक्षा वजन असलेल्या रेलला लाइट रेल म्हणतात. सामान्यत: जड रेलचा वापर प्रामुख्याने रेल्वे ट्रॅकवर केला जातो आणि फडकावण्याच्या रेलचा वापर प्रामुख्याने उचलण्यासाठी केला जातो.
हलकी रेल्वे प्रामुख्याने वनक्षेत्र, खाण क्षेत्र, कारखाने आणि बांधकाम साइट्समध्ये तात्पुरती वाहतुकीच्या रेषा आणि हलकी लोकोमोटिव्ह रेषा घालण्यासाठी वापरली जाते. साहित्य: 55 क्यू/क्यू 235 बी, कार्यकारी मानक: जीबी 11264-89.
पॅकेजिंग आणि शिपिंग
प्रथम, देशांनी रेल्वे हेड ट्रेडच्या डिझाइनमध्ये अशा तत्त्वाचे अनुसरण केले आहे: रेल्वेच्या टॉप ट्रेडचा कमान शक्य तितक्या चाकाच्या पायथ्याशी सुसंगत आहे, म्हणजेच, पायथ्या कमानाचा आकार, जसे की, 59.9 किलो/मीटर रेल्वे अमेरिकेत, रेल्वे हेड आर्कला आर 254-आर 31.75-आर .5 .5 ..5२ स्वीकारले जाते; माजी सोव्हिएत युनियनचे 65 किलो/मीटर रेल्वे, रेल प्रमुख आर्क आर 300-आर 80-आर 15 स्वीकारते; यूआयसी 60 किलो/मीटर रेल, रेल्वे हेड आर्क आर 300-आर 80-आर 13 स्वीकारते. वरून हे पाहिले जाऊ शकते की आधुनिक रेलच्या डोक्याच्या विभाग डिझाइनचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे जटिल वक्र आणि तीन रेडिओचा वापर. रेल्वेच्या डोक्याच्या बाजूला, अरुंद शीर्ष आणि रुंद तळाशी असलेली सरळ रेषा स्वीकारली जाते आणि सरळ रेषेचा उतार सामान्यत: 1: 20 ~ 1: 40 असतो. मोठ्या उतारासह एक सरळ रेषा बहुतेक वेळा रेलच्या डोक्याच्या खालच्या जबड्यावर वापरली जाते आणि उतार सामान्यत: 1: 3 ते 1: 4 असतो.
दुसरे, दरम्यान संक्रमण झोनमध्येरेल्वेडोके आणि रेल्वे कंबर, तणाव एकाग्रतेमुळे उद्भवणारे क्रॅक कमी करण्यासाठी आणि फिशप्लेट आणि रेल्वे दरम्यान घर्षण प्रतिकार वाढविण्यासाठी, रेल्वेचे डोके आणि रेल्वे कंबर दरम्यान संक्रमण क्षेत्रात एक जटिल वक्र देखील वापरला जातो आणि एक मोठा कंबरेमध्ये त्रिज्या डिझाइनचा अवलंब केला जातो. उदाहरणार्थ, यूआयसीची 60 किलो/मीटर रेल्वे रेल हेड आणि कंबर दरम्यान संक्रमण झोनमध्ये आर 7-आर 35-आर 120 वापरते. जपानची 60 किलो/मीटर रेल्वे रेल हेड आणि कंबर दरम्यान संक्रमण झोनमध्ये आर 19-आर 19-आर 500 वापरते.
कंपनी सामर्थ्य
चीनमध्ये बनविलेले, प्रथम श्रेणी सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, जागतिक नामांकित
1. स्केल इफेक्ट: आमच्या कंपनीकडे एक मोठी पुरवठा साखळी आणि एक मोठा स्टील फॅक्टरी आहे, वाहतूक आणि खरेदीमध्ये स्केल प्रभाव प्राप्त करीत आहे आणि उत्पादन आणि सेवा समाकलित करणारी एक स्टील कंपनी बनली आहे.
२. उत्पादनाची विविधता: उत्पादनाची विविधता, आपल्याला पाहिजे असलेली कोणतीही स्टील आमच्याकडून खरेदी केली जाऊ शकते, प्रामुख्याने स्टील स्ट्रक्चर्स, स्टील रेल, स्टील शीटचे मूळव्याध, फोटोव्होल्टिक ब्रॅकेट्स, चॅनेल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल आणि इतर उत्पादने, ज्यामुळे ते अधिक लवचिक बनते वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इच्छित उत्पादन प्रकार.
3. स्थिर पुरवठा: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन आणि पुरवठा साखळी असणे अधिक विश्वासार्ह पुरवठा करू शकते. मोठ्या प्रमाणात स्टीलची आवश्यकता असलेल्या खरेदीदारांसाठी हे विशेषतः महत्वाचे आहे.
4. ब्रँड प्रभाव: उच्च ब्रँड प्रभाव आणि मोठा बाजारपेठ आहे
5. सेवा: एक मोठी स्टील कंपनी जी सानुकूलन, वाहतूक आणि उत्पादन समाकलित करते
6. किंमत स्पर्धात्मकता: वाजवी किंमत
*ईमेल पाठवाchinaroyalsteel@163.comआपल्या प्रकल्पांसाठी कोटेशन मिळविण्यासाठी
ग्राहक भेट देतात
FAQ
१. तुमच्याकडून मी कोटेशन कसे मिळवू शकतो?
आपण आम्हाला संदेश सोडू शकता आणि आम्ही प्रत्येक संदेशास वेळेत प्रत्युत्तर देऊ.
२. तुम्ही वस्तू वेळेवर वितरित कराल?
होय, आम्ही उत्कृष्ट गुणवत्तेची उत्पादने आणि वेळेवर वितरण देण्याचे वचन देतो. प्रामाणिकपणा ही आमच्या कंपनीचा तत्त्व आहे.
3. ऑर्डर करण्यापूर्वी मला नमुने मिळतात?
होय, नक्कीच. सहसा आमचे नमुने विनामूल्य असतात, आम्ही आपल्या नमुने किंवा तांत्रिक रेखांकनांद्वारे तयार करू शकतो.
Your. तुमच्या देय अटी काय आहेत?
आमची नेहमीची पेमेंट टर्म 30% ठेव आहे आणि बी/एल विरूद्ध विश्रांती घेते. एक्सडब्ल्यू, एफओबी, सीएफआर, सीआयएफ.
5. आपण तृतीय पक्षाची तपासणी स्वीकारता?
होय आम्ही पूर्णपणे स्वीकारतो.
6. आम्ही आपल्या कंपनीवर कसा विश्वास ठेवतो?
आम्ही स्टीलच्या व्यवसायात वर्षानुवर्षे सुवर्ण पुरवठादार म्हणून तज्ञ आहोत, मुख्यालय टियानजिन प्रांतातील लोक, कोणत्याही प्रकारे, कोणत्याही प्रकारे चौकशी करण्यास आपले स्वागत आहे.
