जड प्रकारची रेल्वे जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल रेल्वे उपकरणे जड रेल ४३ किलो स्टील रेल रेलमार्ग

चा विकासस्टील रेल१९ व्या शतकाच्या सुरुवातीपासून याचा शोध घेता येतो. स्टीलचा वापर करण्यापूर्वी, लोखंडी रेलचा वापर करून रेल्वे बांधली जात असे. तथापि, या रेलमध्ये जड भार असल्यास त्या तुटण्याची आणि तडफडण्याची शक्यता जास्त होती, ज्यामुळे रेल्वे वाहतुकीची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता मर्यादित होती.
स्टील रेलच्या वापरामुळे रेल्वे वाहतुकीत क्रांती घडली. स्टील रेल जास्त भार आणि जास्त वेग सहन करण्यास सक्षम होते, ज्यामुळे रेल्वे प्रणालींमध्ये कार्यक्षमता आणि क्षमता वाढली. स्टील रेलच्या टिकाऊपणामुळे, देखभाल खर्च आणि डाउनटाइम मोठ्या प्रमाणात कमी झाला, ज्यामुळे अधिक विश्वासार्ह आणि सतत रेल्वे ऑपरेशन्स शक्य झाले.
च्या परिचयापासूनस्टील रेल, स्टील उत्पादन तंत्र आणि रेल्वे डिझाइनमध्ये सतत प्रगती होत आहे. आधुनिक रेल्वे वाहतुकीच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी उच्च पोशाख प्रतिरोधकता आणि गंज प्रतिरोधकता यासारख्या विशिष्ट गुणधर्मांसह स्टील मिश्रधातू विकसित केले गेले आहेत.
उत्पादन उत्पादन प्रक्रिया

उत्पादन आकार

उत्पादनाचे नाव: | जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल | |||
प्रकार: | जड रेल, क्रेन रेल, हलकी रेल | |||
साहित्य/तपशील: | ||||
हलकी रेल: | मॉडेल/साहित्य: | प्रश्न २३५, ५५ प्रश्न ; | तपशील: | ३० किलो/मीटर, २४ किलो/मीटर, २२ किलो/मीटर, १८ किलो/मीटर, १५ किलो/मीटर, १२ किलो/मीटर, ८ किलो/मीटर. |
जड रेल्वे: | मॉडेल/साहित्य: | ४५ मिली, ७१ मिली; | तपशील: | ५० किलो/मीटर, ४३ किलो/मीटर, ३८ किलो/मीटर, ३३ किलो/मीटर. |
क्रेन रेल: | मॉडेल/साहित्य: | U71MN; | तपशील: | QU७० किलो / मीटर, QU८० किलो / मीटर, QU१०० किलो / मीटर, QU१२० किलो / मीटर. |

जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल:
तपशील: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
साहित्य: U71Mn/50Mn
लांबी: ६ मी-१२ मी १२.५ मी-२५ मी
कमोडिटी | ग्रेड | विभाग आकार(मिमी) | ||||
रेल्वेची उंची | पायाची रुंदी | डोक्याची रुंदी | जाडी | वजन (किलो) | ||
हलकी रेल | ८ किलो/मीटर | ६५.०० | ५४.०० | २५.०० | ७.०० | ८.४२ |
१२ किलो/मीटर | ६९.८५ | ६९.८५ | ३८.१० | ७.५४ | १२.२ | |
१५ किलो/मीटर | ७९.३७ | ७९.३७ | ४२.८६ | ८.३३ | १५.२ | |
१८ किलो/मीटर | ९०.०० | ८०.०० | ४०.०० | १०.०० | १८.०६ | |
२२ किलो/मीटर | ९३.६६ | ९३.६६ | ५०.८० | १०.७२ | २२.३ | |
२४ किलो/मीटर | १०७.९५ | ९२.०० | ५१.०० | १०.९० | २४.४६ | |
३० किलो/मीटर | १०७.९५ | १०७.९५ | ६०.३३ | १२.३० | ३०.१० | |
जड रेल्वे | ३८ किलो/मीटर | १३४.०० | ११४.०० | ६८.०० | १३.०० | ३८.७३३ |
४३ किलो/मीटर | १४०.०० | ११४.०० | ७०.०० | १४.५० | ४४.६५३ | |
५० किलो/मीटर | १५२.०० | १३२.०० | ७०.०० | १५.५० | ५१.५१४ | |
६० किलो/मीटर | १७६.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
७५ किलो/मीटर | १९२.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
यूआयसी५४ | १५९.०० | १४०.०० | ७०.०० | १६.०० | ५४.४३ | |
यूआयसी६० | १७२.०० | १५०.०० | ७४.३० | १६.५० | ६०.२१ | |
उचलण्याची रेल | क्यू७० | १२०.०० | १२०.०० | ७०.०० | २८.०० | ५२.८० |
क्यू८० | १३०.०० | १३०.०० | ८०.०० | ३२.०० | ६३.६९ | |
क्यू१०० | १५०.०० | १५०.०० | १००.०० | ३८.०० | ८८.९६ | |
क्यू१२० | १७०.०० | १७०.०० | १२०.०० | ४४.०० | ११८.१ |
फायदा
रेल्वे चाचणीही रेल्वेची गुणवत्ता, कामगिरी आणि स्थिती तपासण्यासाठी वापरली जाणारी एक चाचणी पद्धत आहे. रेल्वे चाचणीमध्ये प्रामुख्याने खालील बाबींचा समावेश होतो:
देखावा तपासणी: रेल्वेच्या पृष्ठभागावर भेगा, घड्या, समावेश, छिद्र आणि इतर दोष आहेत का आणि रेल्वेच्या शेवटी पृथक्करण, डीकार्बोनायझेशन, हार्ड पॉइंट्स आणि इतर दोष आहेत का ते तपासा.
भौतिक आणि रासायनिक चाचणी: मेटॅलोग्राफिक विश्लेषण, कडकपणा चाचणी, रासायनिक विश्लेषण आणि इतर चाचणी पद्धतींद्वारे, रेल्वेची सूक्ष्म रचना आणि रासायनिक रचना शोधण्यासाठी, जेणेकरून त्याच्या अंतर्गत गुणवत्तेचे मूल्यांकन करता येईल.
दोष शोधणे: पृष्ठभागावरील आणि जवळच्या पृष्ठभागातील दोष शोधण्यासाठी आणि निश्चित करण्यासाठी अल्ट्रासोनिक, चुंबकीय पावडर, एडी करंट आणि इतर शोध पद्धतींचा वापर, रेल्वेची व्यापक किंवा स्थानिक तपासणी.
डायनॅमिक डिटेक्शन: रेल्वेची लोडिंग आणि कंपन चाचणी वाहन चालविण्याचे अनुकरण करून केली जाते आणि रेल्वेची वाकण्याची कार्यक्षमता आणि प्रभाव शोषण ऊर्जा यासारखे कार्यप्रदर्शन निर्देशक शोधले जातात.
पर्यावरणीय अनुकूलता चाचणी: रेल्वेच्या कामगिरीची चाचणी आणि मूल्यांकन करण्यासाठी उच्च तापमान, कमी तापमान, संक्षारक वायू इत्यादी विविध पर्यावरणीय परिस्थितीत वापर वातावरणाचे अनुकरण करा.
या चाचणी पद्धतींद्वारे, रेल्वे वाहतुकीत सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी रेल्वेची गुणवत्ता, कामगिरी आणि स्थिती प्रभावीपणे तपासली जाऊ शकते.

प्रकल्प
आमची कंपनी'अमेरिकेत निर्यात केलेले १३,८०० टन स्टील रेल एका वेळी टियांजिन बंदरावर पाठवले जात होते. बांधकाम प्रकल्प पूर्ण झाला आणि शेवटचा रेल रेल्वे मार्गावर स्थिरपणे टाकण्यात आला. हे सर्व रेल आमच्या रेल्वे आणि स्टील बीम कारखान्याच्या सार्वत्रिक उत्पादन लाइनमधील आहेत, जे जागतिक स्तरावर उत्पादित सर्वोच्च आणि सर्वात कठोर तांत्रिक मानकांचा वापर करतात.
रेल्वे उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा!
WeChat: +८६ १३६५२०९१५०६
दूरध्वनी: +८६ १३६५२०९१५०६


अर्ज
जड रेल आहेत,लाईट रेल, आणि रेलमध्ये उचलण्याचे रेल. जड रेल आणि हलक्या रेलमधील फरक असा आहे की रेलचे प्रति युनिट लांबीचे वजन वेगळे असते. प्रति मीटर ३० किलोपेक्षा जास्त वजनाच्या रेलला जड रेल म्हणतात; प्रति मीटर ३० किलोपेक्षा कमी वजनाच्या रेलला हलक्या रेल म्हणतात. साधारणपणे, जड रेल प्रामुख्याने रेल्वे ट्रॅकवर वापरले जातात आणि होइस्टिंग रेल प्रामुख्याने उचलण्याच्या कटिंगमध्ये वापरले जातात.
लाईट रेलचा वापर प्रामुख्याने वनक्षेत्रे, खाण क्षेत्रे, कारखाने आणि बांधकाम स्थळांमध्ये तात्पुरत्या वाहतूक लाईन्स आणि लाईट लोकोमोटिव्ह लाईन्स टाकण्यासाठी केला जातो. साहित्य: 55Q/Q235B, कार्यकारी मानक: GB11264-89.

पॅकेजिंग आणि शिपिंग
प्रथम, देशांनी रेल हेड ट्रेडच्या डिझाइनमध्ये अशा तत्त्वाचे पालन केले आहे: रेल टॉप ट्रेडचा आर्क शक्य तितका व्हील ट्रेडच्या आकाराशी जुळतो, म्हणजेच ट्रेड आर्कचा आकार, जसे की युनायटेड स्टेट्समध्ये 59.9kg/m रेल, रेल हेड आर्क R254-R31.75-R9.52 स्वीकारला जातो; माजी सोव्हिएत युनियनच्या 65kg/m रेलमध्ये, रेल हेड आर्क R300-R80-R15 स्वीकारतो; UIC 60kg/m रेलमध्ये, रेल हेड आर्क R300-R80-R13 स्वीकारतो. वरीलवरून असे दिसून येते की आधुनिक रेल हेडच्या सेक्शन डिझाइनचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे जटिल वक्र आणि तीन त्रिज्यांचा वापर. रेल हेडच्या बाजूला, अरुंद वरचा आणि रुंद तळ असलेली सरळ रेषा स्वीकारली जाते आणि सरळ रेषेचा उतार साधारणपणे 1:20~1:40 असतो. रेल्वेच्या खालच्या जबड्यावर मोठ्या उतारासह सरळ रेषा वापरली जाते आणि उतार साधारणपणे १:३ ते १:४ असतो.
दुसरे म्हणजे, दरम्यानच्या संक्रमण क्षेत्रातरेल्वेहेड आणि रेल कंबर, ताण एकाग्रतेमुळे निर्माण होणाऱ्या भेगा कमी करण्यासाठी आणि फिशप्लेट आणि रेलमधील घर्षण प्रतिकार वाढवण्यासाठी, रेल हेड आणि रेल कंबरमधील संक्रमण क्षेत्रात एक जटिल वक्र देखील वापरला जातो आणि कंबरमध्ये मोठ्या त्रिज्या डिझाइनचा अवलंब केला जातो. उदाहरणार्थ, UIC ची 60kg/m रेल रेल हेड आणि कंबरमधील संक्रमण क्षेत्रात R7-R35-R120 वापरते. जपानची 60kg/m रेल रेल हेड आणि कंबरमधील संक्रमण क्षेत्रात R19-R19-R500 वापरते.


कंपनीची ताकद
चीनमध्ये बनवलेले, प्रथम श्रेणीची सेवा, अत्याधुनिक दर्जा, जगप्रसिद्ध
१. स्केल इफेक्ट: आमच्या कंपनीकडे एक मोठी पुरवठा साखळी आणि एक मोठा स्टील कारखाना आहे, वाहतूक आणि खरेदीमध्ये स्केल इफेक्ट साध्य करत आहे आणि उत्पादन आणि सेवा एकत्रित करणारी स्टील कंपनी बनत आहे.
२. उत्पादनाची विविधता: उत्पादनाची विविधता, तुम्हाला हवे असलेले कोणतेही स्टील आमच्याकडून खरेदी केले जाऊ शकते, प्रामुख्याने स्टील स्ट्रक्चर्स, स्टील रेल, स्टील शीटचे ढीग, फोटोव्होल्टेइक ब्रॅकेट, चॅनेल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल आणि इतर उत्पादनांमध्ये गुंतलेले आहे, जे ते अधिक लवचिक बनवते. वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इच्छित उत्पादन प्रकार निवडा.
३. स्थिर पुरवठा: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन आणि पुरवठा साखळी असल्यास अधिक विश्वासार्ह पुरवठा होऊ शकतो. हे विशेषतः मोठ्या प्रमाणात स्टीलची आवश्यकता असलेल्या खरेदीदारांसाठी महत्वाचे आहे.
४. ब्रँड प्रभाव: जास्त ब्रँड प्रभाव आणि मोठी बाजारपेठ असणे
५. सेवा: एक मोठी स्टील कंपनी जी कस्टमायझेशन, वाहतूक आणि उत्पादन एकत्रित करते.
६. किंमत स्पर्धात्मकता: वाजवी किंमत
*ईमेल पाठवाchinaroyalsteel@163.comतुमच्या प्रकल्पांसाठी कोटेशन मिळविण्यासाठी

ग्राहकांची भेट

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
१. मी तुमच्याकडून कोटेशन कसे मिळवू शकतो?
तुम्ही आम्हाला संदेश देऊ शकता आणि आम्ही प्रत्येक संदेशाचे वेळेवर उत्तर देऊ.
२. तुम्ही वेळेवर माल पोहोचवाल का?
हो, आम्ही सर्वोत्तम दर्जाची उत्पादने आणि वेळेवर वितरण करण्याचे वचन देतो. प्रामाणिकपणा हा आमच्या कंपनीचा सिद्धांत आहे.
३. ऑर्डर देण्यापूर्वी मला नमुने मिळू शकतात का?
हो, नक्कीच. सहसा आमचे नमुने मोफत असतात, आम्ही तुमच्या नमुन्यांद्वारे किंवा तांत्रिक रेखाचित्रांद्वारे तयार करू शकतो.
४. तुमच्या पेमेंट अटी काय आहेत?
आमची नेहमीची पेमेंट टर्म ३०% ठेव आहे आणि बाकीची रक्कम B/L आहे. EXW, FOB, CFR, CIF.
५. तुम्ही तृतीय पक्ष तपासणी स्वीकारता का?
हो, आम्ही पूर्णपणे स्वीकारतो.
६. तुमच्या कंपनीवर आम्ही कसा विश्वास ठेवू?
आम्ही सोनेरी पुरवठादार म्हणून वर्षानुवर्षे स्टील व्यवसायात विशेषज्ञ आहोत, मुख्यालय टियांजिन प्रांतात आहे, कोणत्याही प्रकारे, कोणत्याही प्रकारे चौकशी करण्यास आपले स्वागत आहे.