आमच्याकडून दिवसाचे २४ तास मोफत अंदाजपत्रक मिळवा किंवा उत्पादनासंबंधी अधिक प्रश्नांसाठी आमच्याशी संपर्क साधा!
जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल, हेवी ड्युटी रेल्वे रेल, फॅक्टरी किंमत. मजबूत आणि टिकाऊ स्टील रेल, बांधकाम इत्यादींसाठी योग्य.
एका अर्थाने,घाऊक रेल्वे उत्पादनेविकास हा रेल्वे विकासाचा इतिहासही आहे. रेल्वे तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीशिवाय, अवजड आणि वेगवान रेल्वे तंत्रज्ञानाचा विकास होणे कठीण आहे. रेल्वे वाहतुकीची सुरक्षितता आणि कार्यक्षमता यावर रुळांच्या गुणवत्तेचा महत्त्वाचा परिणाम होतो.
युरोपमधील औद्योगिक क्रांतीपूर्वी, रेल्वे रुळ काही इंच रुंदीच्या लांब लाकडी ओंडक्यांपासून बनवले जात असत. लाकडी रुळाखाली, प्रत्येक दोन ते तीन फुटांवर स्लीपर म्हणून लाकडाचा एक तुकडा आडवा ठेवला जात असे. स्लीपरचा उपयोग प्रामुख्याने लाकडी रुळ स्थिर ठेवण्यासाठी केला जात असे, जेणेकरून त्याची रुंदी निर्धारित राहील. त्याच्यावरून धावणारी चाकेसुद्धा लाकडाचीच बनवलेली असत. त्या काळात, स्टीलचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन होऊ शकत नव्हते आणि लोखंडसुद्धा एक खूप महाग साहित्य होते. लाकडी रुळ लवकर झिजत असत. नंतर, लोकांनी त्याच्या पृष्ठभागावर लोखंडाचे पातळ लांब पत्रे चिकटवून ते खिळ्यांनी पक्के केले. यामुळे केवळ रुळाचे आयुष्यच वाढत नाही, तर घर्षणाचा विरोधही कमी होतो, जी सर्वात आदिम रेल्वे रूळपद्धती आहे.
उत्पादन उत्पादन प्रक्रिया
तंत्रज्ञान आणि बांधकाम प्रक्रिया
बांधकाम करण्याची प्रक्रियारेल्वे रुळट्रॅकच्या बांधकामामध्ये अचूक अभियांत्रिकी आणि विविध घटकांचा काळजीपूर्वक विचार करणे समाविष्ट असते. याची सुरुवात ट्रॅकच्या आराखड्याची रचना करण्यापासून होते, ज्यामध्ये अपेक्षित वापर, ट्रेनचा वेग आणि भूभाग विचारात घेतला जातो. एकदा आराखडा अंतिम झाल्यावर, पुढील प्रमुख टप्प्यांसह बांधकाम प्रक्रिया सुरू होते:
१. उत्खनन आणि पायाभरणी: बांधकाम पथक जागा खोदून जमीन तयार करते आणि रेल्वेगाड्यांमुळे येणारे वजन व ताण सहन करण्यासाठी एक मजबूत पाया तयार करते.
२. बॅलस्टची स्थापना: तयार केलेल्या पृष्ठभागावर खडीचा एक थर पसरवला जातो. हा थर धक्के शोषून घेतो, स्थिरता प्रदान करतो आणि भार समान रीतीने वितरित करण्यास मदत करतो.
३. स्लीपर आणि जोडणी: त्यानंतर खडीवर लाकडी किंवा काँक्रीटचे स्लीपर बसवले जातात, ज्यामुळे एका सांगाड्यासारखी रचना तयार होते. हे स्लीपर स्टीलच्या रेल्वे रुळांना एक सुरक्षित आधार देतात. ते विशिष्ट खिळे किंवा क्लिप्स वापरून घट्ट बसवले जातात, ज्यामुळे ते जागेवर पक्के राहतात.
४. रेल्वे रुळांची स्थापना: १० मीटरचे स्टीलचे रेल्वे रुळ, ज्यांना अनेकदा 'स्टँडर्ड रेल्स' म्हटले जाते, ते स्लीपर्सवर काळजीपूर्वक बसवले जातात. उच्च-गुणवत्तेच्या स्टीलपासून बनवलेले असल्यामुळे, या रुळांमध्ये उल्लेखनीय मजबुती आणि टिकाऊपणा असतो.
प्रकार आणि सामर्थ्यट्रेन रेल स्टीलवजन प्रति मीटर लांबीच्या अंदाजे वस्तुमानाने (किलोग्राममध्ये) व्यक्त केले जाते. उदाहरणार्थ, चीनमधील सध्याचे मानक रेलचे प्रकार ४३ किलोग्रॅम/मीटर, ५० किलोग्रॅम/मीटर, ६० किलोग्रॅम/मीटर, ७५ किलोग्रॅम/मीटर इत्यादी आहेत. चीनमधील रेलची मानक लांबी: ४३ किलोग्रॅम/मीटर रेलची लांबी १२.५ मीटर किंवा २५ मीटर असते; ५० किलोग्रॅम/मीटर पेक्षा जास्त वजनाच्या रेलची लांबी २५ मीटर, ५० मीटर आणि १०० मीटर असते. ५०० मीटर लांबीची रेल वेल्ड करण्यासाठी ती रेल वेल्डिंग फॅक्टरीमध्ये नेली जाते आणि नंतर बांधकाम स्थळावर नेऊन आवश्यक लांबीमध्ये वेल्ड केली जाते.
उत्पादनाचा आकार
| उत्पादनाचे नाव: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
| प्रकार: | हेवी रेल, क्रेन रेल, लाईट रेल | |||
| साहित्य/तपशील: | ||||
| लाईट रेल: | मॉडेल/साहित्य: | Q235，55Q ； | तपशील: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| जड रेल्वे: | मॉडेल/साहित्य: | ४५ एमएन, ७१ एमएन; | तपशील: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| क्रेन रेल: | मॉडेल/साहित्य: | U71MN； | तपशील: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
राष्ट्रीय मानक रेल्वे:
वैशिष्ट्ये: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71Mn/50Mn
लांबी: ६ मी - १२ मी १२.५ मी - २५ मी
| वस्तू | ग्रेड | सेक्शनचा आकार (मिमी) | ||||
| रेलची उंची | पायाची रुंदी | डोक्याची रुंदी | जाडी | वजन (किलो) | ||
| लाईट रेल | ८ किलो/मीटर | ६५.०० | ५४.०० | २५.०० | ७.०० | ८.४२ |
| १२ किलो/मीटर | ६९.८५ | ६९.८५ | ३८.१० | ७.५४ | १२.२ | |
| १५ किलो/मीटर | ७९.३७ | ७९.३७ | ४२.८६ | ८.३३ | १५.२ | |
| १८ किलो/मीटर | ९०.०० | ८०.०० | ४०.०० | १०.०० | १८.०६ | |
| २२ किलो/मीटर | ९३.६६ | ९३.६६ | ५०.८० | १०.७२ | २२.३ | |
| २४ किलो/मीटर | १०७.९५ | ९२.०० | ५१.०० | १०.९० | २४.४६ | |
| ३० किलो/मीटर | १०७.९५ | १०७.९५ | ६०.३३ | १२.३० | ३०.१० | |
| जड रेल्वे | ३८ किलो/मीटर | १३४.०० | ११४.०० | ६८.०० | १३.०० | ३८.७३३ |
| ४३ किलो/मीटर | १४०.०० | ११४.०० | ७०.०० | १४.५० | ४४.६५३ | |
| ५० किलो/मीटर | १५२.०० | १३२.०० | ७०.०० | १५.५० | ५१.५१४ | |
| ६० किलो/मीटर | १७६.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
| ७५ किलो/मीटर | १९२.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
| UIC54 | १५९.०० | १४०.०० | ७०.०० | १६.०० | ५४.४३ | |
| UIC60 | १७२.०० | १५०.०० | ७४.३० | १६.५० | ६०.२१ | |
| लिफ्टिंग रेल | QU70 | १२०.०० | १२०.०० | ७०.०० | २८.०० | ५२.८० |
| QU80 | १३०.०० | १३०.०० | ८०.०० | ३२.०० | ६३.६९ | |
| QU100 | १५०.०० | १५०.०० | १००.०० | ३८.०० | ८८.९६ | |
| QU120 | १७०.०० | १७०.०० | १२०.०० | ४४.०० | ११८.१ | |
फायदा
निवड करतानास्टील रेल्वे ट्रॅक,तुम्हाला खालील घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे:
१. साहित्य: रेल्वे रुळाचे साहित्य हा त्याच्या कार्यक्षमतेवर आणि सेवा आयुष्यावर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे. सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या साहित्यांमध्ये कार्बन स्टील आणि कमी मिश्रधातू स्टील यांचा समावेश होतो.
२. आकार: रेल्वे रुळाची निवड करताना त्याचा आकार हा एक महत्त्वाचा घटक असतो. वेगवेगळ्या रुळांसाठी आणि वाहनांसाठी वेगवेगळ्या आकाराच्या रुळांची आवश्यकता असते.
३. गुणवत्ता: रेल्वे रुळांच्या गुणवत्तेचा रेल्वे वाहतुकीच्या कार्यान्वयन सुरक्षिततेवर आणि सेवा आयुष्यावर थेट परिणाम होतो. रेल्वे रुळ निवडताना, तुम्ही तुमच्या गरजा पूर्ण करणारी उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने निवडली पाहिजेत.
४. भारवहन क्षमता: रेल्वे रुळ निवडताना, त्याची भारवहन क्षमता तुमच्या गरजा पूर्ण करते की नाही याचा विचार करणे आवश्यक आहे. सामान्यतः, वाहनाचे वजन, वेग आणि रुळांची स्थिती यांसारख्या घटकांचा विचार करणे आवश्यक असते.
राष्ट्रीय मानक रेलचे खालील फायदे आहेत:
१. उच्च शक्ती, उच्च कठीणता आणि चांगली झीज-प्रतिरोधकता, ज्यामुळे दीर्घकाळ चालणाऱ्या उच्च-तीव्रतेच्या कार्यांच्या गरजा पूर्ण करता येतात.
२. यात थकवा प्रतिरोधक क्षमता चांगली असून, थकव्यामुळे बिघाड होण्याची शक्यता न बाळगता ते वारंवार येणारे भार सहन करू शकते.
३. उत्तम गंजरोधक क्षमता, विविध रासायनिक पदार्थांमुळे होणाऱ्या गंजाला प्रतिकार करून सेवा आयुष्य वाढवते.
४. उच्च सुरक्षा, जी रेल्वे वाहतुकीचे सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करू शकते आणि अपघातांची शक्यता कमी करू शकते.
५. याचे सेवा आयुष्य दीर्घ असते आणि ते रेल्वे वाहतुकीच्या दीर्घकालीन वापराच्या गरजा पूर्ण करू शकते.
प्रकल्प
आमची कंपनी'अमेरिकेला निर्यात होणारे १३,८०० टन स्टीलचे रूळ एकाच वेळी तियानजिन बंदरावर पाठवण्यात आले. रेल्वे मार्गावर शेवटचा रूळ स्थिरपणे टाकून बांधकाम प्रकल्प पूर्ण झाला. हे सर्व रूळ आमच्या रेल आणि स्टील बीम कारखान्याच्या युनिव्हर्सल उत्पादन लाइनमधून, जागतिक स्तरावरील सर्वोच्च आणि अत्यंत कठोर तांत्रिक मानकांनुसार तयार केले जातात.
रेल्वे उत्पादनांविषयी अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा!
वीचॅट: +86 13652091506
दूरध्वनी: +86 13652091506
ईमेल:[email protected]
अर्ज
रेल्वेमार्गहेड सेक्शन डिझाइन हे देखील कडकपणा आणि झीज-प्रतिरोध सुधारण्याच्या मार्गांपैकी एक आहे.
सुरुवातीच्या रेल्वे रुळांच्या हेड सेक्शनमध्ये, ट्रेडचा पृष्ठभाग तुलनेने सौम्य असतो आणि दोन्ही बाजूंना कमी त्रिज्येचे कंस वापरले जातात. १९५० आणि १९६० च्या दशकापर्यंत असे आढळून आले की, मूळ डिझाइन केलेल्या रेल हेडचा आकार कोणताही असला तरी, ट्रेनच्या चाकांच्या झिजेनंतर, रुळाच्या वरच्या भागावरील ट्रेडचा आकार जवळजवळ पूर्णपणे वर्तुळाकार झाला होता आणि दोन्ही बाजूंच्या कंसांची त्रिज्या तुलनेने मोठी होती. प्रायोगिक सिम्युलेशनमध्ये असे आढळून आले की, रेल हेडची सालपटं निघणे हे रेल हेडच्या आतील फिललेटवर चाक-रुळ यांच्यातील अत्यधिक संपर्क ताणाशी संबंधित आहे. रेल सोलून निघण्याचे नुकसान कमी करण्यासाठी, सर्व देशांनी प्लॅस्टिक डिफॉर्मेशन कमी करण्याकरिता रेल हेडच्या कंसाच्या डिझाइनमध्ये बदल केले आहेत.
सर्वप्रथम, देशांनी रेल हेड ट्रेडच्या डिझाइनमध्ये अशा तत्त्वाचे पालन केले आहे: रेल टॉप ट्रेडचा आर्क शक्य तितका व्हील ट्रेडच्या आकाराशी जुळणारा असावा, म्हणजेच, ट्रेड आर्कचा आकार, जसे की अमेरिकेतील ५९.९ किलोग्रॅम/मीटर रेलसाठी, रेल हेड आर्क R254-R31.75-R9.52 वापरला जातो; पूर्वीच्या सोव्हिएत युनियनच्या ६५ किलोग्रॅम/मीटर रेलसाठी, रेल हेड आर्क R300-R80-R15 वापरला जातो; UIC ६० किलोग्रॅम/मीटर रेलसाठी, रेल हेड आर्क R300-R80-R13 वापरला जातो. वरील विवेचनावरून हे दिसून येते की, आधुनिक रेल हेडच्या सेक्शन डिझाइनचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे जटिल वक्र आणि तीन त्रिज्यांचा वापर. रेल हेडच्या बाजूला, वरच्या बाजूला अरुंद आणि खालच्या बाजूला रुंद असलेली एक सरळ रेषा वापरली जाते आणि त्या सरळ रेषेचा उतार साधारणपणे १:२०~१:४० असतो. रेल हेडच्या खालच्या जबड्यात अनेकदा जास्त उतार असलेली सरळ रेषा वापरली जाते आणि हा उतार साधारणपणे १:३ ते १:४ असतो.
दुसरे म्हणजे, रेल हेड आणि रेल वेस्ट यांच्यामधील संक्रमण क्षेत्रात, ताण एकाग्रतेमुळे (स्ट्रेस कॉन्सन्ट्रेशन) निर्माण होणारे तडे कमी करण्यासाठी आणि फिशप्लेट व रेल यांच्यातील घर्षण प्रतिरोध वाढवण्यासाठी, रेल हेड आणि रेल वेस्ट यांच्यामधील संक्रमण क्षेत्रात एक जटिल वक्र (कॉम्प्लेक्स कर्व्ह) देखील वापरला जातो आणि वेस्टमध्ये मोठ्या त्रिज्येची रचना (लार्ज रेडियस डिझाइन) अवलंबली जाते. उदाहरणार्थ, UIC च्या 60kg/m रेलमध्ये रेल हेड आणि वेस्ट यांच्यामधील संक्रमण क्षेत्रात R7-R35-R120 वापरले जाते. जपानच्या 60kg/m रेलमध्ये रेल हेड आणि वेस्ट यांच्यामधील संक्रमण क्षेत्रात R19-R19-R500 वापरले जाते.
पॅकेजिंग आणि शिपिंग
रेल्वे रुळाच्या कंबरेच्या भागापासून ते तळापर्यंतच्या संक्रमण क्षेत्रात, भागाचे सहज संक्रमण साधण्यासाठी, एका गुंतागुंतीच्या वक्र रचनेचा अवलंब केला जातो आणि हळुवार संक्रमण रेल्वे रुळाच्या तळाच्या उताराशी सहजतेने जोडले जाते. उदाहरणार्थ, UIC 60kg/m रेल्वेसाठी R120-R35-R7 वापरले जाते. जपानच्या 60kg/m रेल्वेसाठी R500-R19 वापरले जाते. चीनच्या 60kg/m रेल्वेसाठी R400-R20 वापरले जाते. हाय-स्पीड रेल्वेच्या रुळांच्या वाहतुकीसाठी व्यावसायिक वाहतूक उपकरणे आणि पथकांची मदत आवश्यक असते. सर्वसाधारणपणे, हाय-स्पीड रेल्वेचे रूळ रेल्वेमार्गे वाहून नेले जातात. देशांतर्गत हाय-स्पीड रेल्वेच्या बांधकामाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात, काही प्रमुख उपकरणे आणि साहित्य परदेशातून आयात करावे लागत होते. त्यावेळी, हवाई वाहतूक हा वाहतुकीचा एक सामान्य प्रकार होता. तथापि, स्वतंत्रपणे विकसित आणि उत्पादित केलेले हाय-स्पीड रेल्वेचे रूळ सामान्यतः रेल्वेमार्गेच वाहून नेले जातात. प्रत्येक हाय-स्पीड रेल्वे रूळ सुमारे २५ मीटर लांब आणि ३० टन वजनाचा असतो. संपूर्ण वाहतूक प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी अनेकदा पुढे आणि मागे दोन डब्यांची आवश्यकता असते. त्यामुळे, वाहतुकीपूर्वी मार्गाचे काळजीपूर्वक नियोजन करणे आणि वाहतुकीदरम्यान कोणतेही नुकसान किंवा सुरक्षिततेचे अपघात होणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी डबा वाहतुकीच्या आवश्यकता पूर्ण करतो की नाही हे पूर्व-तपासणे आवश्यक आहे.
कंपनीची ताकद
चीनमध्ये बनवलेले, प्रथम श्रेणीची सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, जगप्रसिद्ध
१. मोठ्या प्रमाणावरील परिणाम: आमच्या कंपनीकडे एक मोठी पुरवठा साखळी आणि एक मोठा पोलाद कारखाना आहे, ज्यामुळे वाहतूक आणि खरेदीमध्ये मोठ्या प्रमाणावरील परिणाम साधले जातात, आणि आम्ही उत्पादन व सेवा यांचे एकत्रीकरण करणारी एक पोलाद कंपनी बनलो आहोत.
२. उत्पादनांमधील विविधता: उत्पादनांमधील विविधतेमुळे, तुम्हाला हवा असलेला कोणताही स्टील आमच्याकडून खरेदी करता येतो. आम्ही प्रामुख्याने स्टील स्ट्रक्चर्स, स्टील रेल्स, स्टील शीट पाइल्स, फोटोव्होल्टेइक ब्रॅकेट्स, चॅनल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल्स आणि इतर उत्पादनांमध्ये कार्यरत आहोत, ज्यामुळे वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इच्छित उत्पादनाचा प्रकार निवडणे अधिक लवचिक होते.
३. स्थिर पुरवठा: अधिक स्थिर उत्पादन साखळी आणि पुरवठा साखळीमुळे अधिक विश्वसनीय पुरवठा मिळू शकतो. ज्या खरेदीदारांना मोठ्या प्रमाणात स्टीलची आवश्यकता असते, त्यांच्यासाठी हे विशेष महत्त्वाचे आहे.
४. ब्रँडचा प्रभाव: उच्च ब्रँड प्रभाव आणि मोठी बाजारपेठ असणे.
५. सेवा: सानुकूलन, वाहतूक आणि उत्पादन यांचे एकत्रीकरण करणारी एक मोठी पोलाद कंपनी.
६. किमतीतील स्पर्धात्मकता: वाजवी किंमत
यांना ईमेल पाठवा[email protected]तुमच्या प्रकल्पांसाठी दरपत्रक मिळवण्यासाठी
ग्राहक भेट देतात
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
मी तुमच्याकडून दरपत्रक कसे मिळवू शकेन?
तुम्ही आम्हाला संदेश पाठवू शकता आणि आम्ही प्रत्येक संदेशाला वेळेवर उत्तर देऊ.
२. तुम्ही माल वेळेवर पोहोचवाल का?
होय, आम्ही सर्वोत्तम दर्जाची उत्पादने आणि वेळेवर वितरण करण्याचे वचन देतो. प्रामाणिकपणा हे आमच्या कंपनीचे तत्व आहे.
३. ऑर्डर करण्यापूर्वी मला नमुने मिळू शकतील का?
हो, नक्कीच. सहसा आमचे नमुने विनामूल्य असतात, आम्ही तुमच्या नमुन्यांनुसार किंवा तांत्रिक रेखाचित्रांनुसार उत्पादन करू शकतो.
४. तुमच्या पेमेंटच्या अटी काय आहेत?
आमची नेहमीची पेमेंटची अट ३०% अनामत रक्कम आणि उर्वरित रक्कम बी/एल (B/L) मिळाल्यावर देणे अशी आहे. EXW, FOB, CFR, CIF.
५. तुम्ही त्रयस्थ पक्षाकडून होणारी तपासणी स्वीकारता का?
हो, आम्ही नक्कीच स्वीकारतो.
६. आम्ही तुमच्या कंपनीवर विश्वास कसा ठेवू शकतो?
आम्ही अनेक वर्षांपासून गोल्डन सप्लायर म्हणून स्टील व्यवसायात विशेषज्ञ आहोत, आमचे मुख्यालय तियानजिन प्रांतात आहे. कोणत्याही प्रकारे, सर्वतोपरी चौकशी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.
