कारखाना पुरवठादार रेल्वेमार्ग जीबी मानक स्टील रेल ३८ किलो ४३ किलो ५० किलो ६० किलो ट्रॅक ट्रेन एच स्टील रेल बीम रेल्वे क्रेन रेलसाठी किंमत

चा इतिहासघाऊक रेल्वे उत्पादनेमाझ्या देशात १९ व्या शतकापासून सुरू आहे. १८९४ मध्ये, चीनची पहिली रेल्वे हान्यांग आयर्न अँड स्टील वर्क्स येथे सुरू करण्यात आली, जी प्रामुख्याने मध्यम-कार्बन स्टील ब्रिटिश रेल्वे होती. पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायनाच्या स्थापनेनंतर
उत्पादन उत्पादन प्रक्रिया
तंत्रज्ञान आणि बांधकाम प्रक्रिया
बांधकाम प्रक्रियारेल्वे ट्रॅक स्टीलट्रॅकमध्ये अचूक अभियांत्रिकी आणि विविध घटकांचा काळजीपूर्वक विचार करणे समाविष्ट असते. ते ट्रॅक लेआउट डिझाइन करण्यापासून सुरू होते, ज्यामध्ये इच्छित वापर, ट्रेनचा वेग आणि भूप्रदेश लक्षात घेतला जातो. डिझाइन अंतिम झाल्यानंतर, बांधकाम प्रक्रिया खालील प्रमुख चरणांसह सुरू होते:
१. उत्खनन आणि पाया: बांधकाम कर्मचारी क्षेत्र उत्खनन करून आणि गाड्यांमुळे येणारे वजन आणि ताण सहन करण्यासाठी एक मजबूत पाया तयार करून जमीन तयार करतात.
२. बॅलास्ट बसवणे: तयार केलेल्या पृष्ठभागावर बॅलास्ट म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या कुचलेल्या दगडाचा एक थर घातला जातो. हा थर धक्के शोषून घेणारा थर म्हणून काम करतो, स्थिरता प्रदान करतो आणि भार समान रीतीने वितरित करण्यास मदत करतो.
३. टाय आणि बांधणी: नंतर लाकडी किंवा काँक्रीट टाय बॅलास्टच्या वर बसवले जातात, जे फ्रेमसारख्या रचनेचे अनुकरण करतात. हे टाय स्टील रेल्वे ट्रॅकसाठी एक सुरक्षित आधार देतात. ते विशिष्ट स्पाइक किंवा क्लिप वापरून बांधले जातात, जेणेकरून ते जागी घट्ट राहतील याची खात्री होते.
४. रेल्वे बसवणे: १० मीटर लांबीचे स्टील रेल्वे रेल, ज्यांना अनेकदा मानक रेल म्हणून संबोधले जाते, ते टायच्या वर काळजीपूर्वक बसवले जातात. उच्च दर्जाच्या स्टीलपासून बनलेले असल्याने, या ट्रॅकमध्ये उल्लेखनीय ताकद आणि टिकाऊपणा आहे.

उत्पादन आकार

उत्पादनाचे नाव: | जीबी स्टँडर्ड स्टील रेल | |||
प्रकार: | जड रेल, क्रेन रेल, हलकी रेलस्टील रेल्वे रेल १० मी. | |||
साहित्य/तपशील: | ||||
हलकी रेल: | मॉडेल/साहित्य: | प्रश्न २३५, ५५ प्रश्न ; | तपशील: | ३० किलो/मीटर, २४ किलो/मीटर, २२ किलो/मीटर, १८ किलो/मीटर, १५ किलो/मीटर, १२ किलो/मीटर, ८ किलो/मीटर. |
जड रेल्वे: | मॉडेल/साहित्य: | ४५ मिली, ७१ मिली; | तपशील: | ५० किलो/मीटर, ४३ किलो/मीटर, ३८ किलो/मीटर, ३३ किलो/मीटर. |
क्रेन रेल: | मॉडेल/साहित्य: | U71MN; | तपशील: | QU७० किलो / मीटर, QU८० किलो / मीटर, QU१०० किलो / मीटर, QU१२० किलो / मीटर. |

राष्ट्रीय मानक रेल्वे:
तपशील: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
साहित्य: U71Mn/50Mn
लांबी: ६ मी-१२ मी १२.५ मी-२५ मी
कमोडिटी | ग्रेड | विभाग आकार(मिमी) | ||||
रेल्वेची उंची | पायाची रुंदी | डोक्याची रुंदी | जाडी | वजन (किलो) | ||
हलकी रेल | ८ किलो/मीटर | ६५.०० | ५४.०० | २५.०० | ७.०० | ८.४२ |
१२ किलो/मीटर | ६९.८५ | ६९.८५ | ३८.१० | ७.५४ | १२.२ | |
१५ किलो/मीटर | ७९.३७ | ७९.३७ | ४२.८६ | ८.३३ | १५.२ | |
१८ किलो/मीटर | ९०.०० | ८०.०० | ४०.०० | १०.०० | १८.०६ | |
२२ किलो/मीटर | ९३.६६ | ९३.६६ | ५०.८० | १०.७२ | २२.३ | |
२४ किलो/मीटर | १०७.९५ | ९२.०० | ५१.०० | १०.९० | २४.४६ | |
३० किलो/मीटर | १०७.९५ | १०७.९५ | ६०.३३ | १२.३० | ३०.१० | |
जड रेल्वे | ३८ किलो/मीटर | १३४.०० | ११४.०० | ६८.०० | १३.०० | ३८.७३३ |
४३ किलो/मीटर | १४०.०० | ११४.०० | ७०.०० | १४.५० | ४४.६५३ | |
५० किलो/मीटर | १५२.०० | १३२.०० | ७०.०० | १५.५० | ५१.५१४ | |
६० किलो/मीटर | १७६.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
७५ किलो/मीटर | १९२.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
यूआयसी५४ | १५९.०० | १४०.०० | ७०.०० | १६.०० | ५४.४३ | |
यूआयसी६० | १७२.०० | १५०.०० | ७४.३० | १६.५० | ६०.२१ | |
उचलण्याची रेल | क्यू७० | १२०.०० | १२०.०० | ७०.०० | २८.०० | ५२.८० |
क्यू८० | १३०.०० | १३०.०० | ८०.०० | ३२.०० | ६३.६९ | |
क्यू१०० | १५०.०० | १५०.०० | १००.०० | ३८.०० | ८८.९६ | |
क्यू१२० | १७०.०० | १७०.०० | १२०.०० | ४४.०० | ११८.१ |
फायदा
दरेल्वे स्टीलप्रामुख्याने ओपन-हर्थ हाय-कार्बन स्टील्स P68, P71 आणि P74 होते. रेल स्टील्स हळूहळू प्रमाणित आणि प्रमाणित केले गेले जेणेकरून 780MPa ग्रेड U74 आणि 880MPa ग्रेड U71Mn तयार होतील. नंतर, 980MPa ग्रेड U76NbRE आणि U75V, 1180MPa ग्रेड U77MnCrHआणि १२८०MPa क्रमिकपणे विकसित केले गेले. ग्रेड U76CrREH, U78CrVH आणि इतर ग्रेड, युटेक्टॉइड स्ट्रक्चरसह उच्च-कडकपणाचे रेल स्टील ग्रेडचा अभ्यास केला जात आहे.

प्रकल्प
आमची कंपनी'अमेरिकेत निर्यात केलेले १३,८०० टन स्टील रेल एका वेळी टियांजिन बंदरावर पाठवले जात होते. बांधकाम प्रकल्प पूर्ण झाला आणि शेवटचा रेल रेल्वे मार्गावर स्थिरपणे टाकण्यात आला. हे सर्व रेल आमच्या रेल्वे आणि स्टील बीम कारखान्याच्या सार्वत्रिक उत्पादन लाइनमधील आहेत, जे जागतिक स्तरावर उत्पादित सर्वोच्च आणि सर्वात कठोर तांत्रिक मानकांचा वापर करतात.
रेल्वे उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा!
WeChat: +८६ १३६५२०९१५०६
दूरध्वनी: +८६ १३६५२०९१५०६


अर्ज
उत्पादन प्रक्रियेनुसार वर्गीकृत. उत्पादन प्रक्रियेच्या वर्गीकरणानुसार, रेल मुख्यतः हॉट रोल्ड रेल आणि हीट ट्रीटमेंट रेलमध्ये विभागली जाऊ शकते. खरं तर, रेल हॉट रोलिंग प्रक्रियेद्वारे तयार केली जाते, हीट ट्रीटमेंट रेल पुन्हा उष्णता उपचारासाठी रेल्वेच्या हॉट रोलिंग मोल्डिंगमध्ये असते, ऑनलाइन उष्णता उपचार आणि ऑफलाइन उष्णता उपचार अशा दोन प्रकारांमध्ये विभागली जाते, ऑनलाइन उष्णता उपचार आधीच मुख्य प्रवाहात आहे, अधिक ऊर्जा बचत आणि अधिक कार्यक्षम आहे.

पॅकेजिंग आणि शिपिंग
१९४९ पूर्वी, रेल्वेचे वैशिष्ट्य प्रामुख्याने ब्रिटिश ८० पौंड/यार्ड आणि ८५ पौंड/यार्ड होते. नवीन चीनच्या स्थापनेच्या सुरुवातीच्या काळात, ते प्रामुख्याने ३८ किलो/मीटर आणि ४३ किलो/मीटर होते आणि नंतर ते ५० किलो/मीटर पर्यंत वाढवले गेले.
रेल्वे बांधकामात ट्रॅक स्टील हे एक अपरिहार्य साहित्य आहे. वाहतूक पद्धतींच्या निवडीमध्ये मालवाहू वैशिष्ट्ये, वाहतूक अंतर, वाहतूक परिस्थिती आणि पर्यावरण संरक्षण घटक यासारख्या घटकांचा पूर्णपणे विचार केला पाहिजे. सर्वसाधारणपणे, खालील वाहतूक पद्धती निवडल्या जाऊ शकतात:
१. रेल्वे वाहतूक: ट्रॅक स्टील स्वतः रेल्वेचा भाग असल्याने, रेल्वे वाहतूक ही सर्वात सामान्य पद्धत आहे. केवळ सुरक्षितता सुनिश्चित करता येत नाही तर लॉजिस्टिक्स खर्च देखील कमी करता येतो.
२. रस्ते वाहतूक: जर मालाचे प्रमाण कमी असेल किंवा अंतर कमी असेल, तर तुम्ही रस्ते वाहतूक निवडू शकता. तथापि, मालाची सुरक्षित वाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी अँटी-स्लिप मॅट्स आणि फिक्सिंग साहित्य तयार करणे आवश्यक आहे.
३. जलवाहतूक: लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी, तुम्ही जलवाहतूक निवडू शकता. तथापि, तुम्हाला हवामान परिस्थिती, कुलूप, पाण्याची पातळी आणि वाहतुकीचे नियम याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
४. हवाई वाहतूक: जर वस्तूंची तातडीने गरज असेल किंवा लवकर पोहोचण्याची गरज असेल, तर तुम्ही हवाई वाहतूक निवडू शकता. तथापि, जास्त खर्चामुळे, निर्णय घेण्यापूर्वी फायदे आणि तोटे तपासून घेणे आवश्यक आहे.


कंपनीची ताकद
चीनमध्ये बनवलेले, प्रथम श्रेणीची सेवा, अत्याधुनिक दर्जा, जगप्रसिद्ध
१. स्केल इफेक्ट: आमच्या कंपनीकडे एक मोठी पुरवठा साखळी आणि एक मोठा स्टील कारखाना आहे, वाहतूक आणि खरेदीमध्ये स्केल इफेक्ट साध्य करत आहे आणि उत्पादन आणि सेवा एकत्रित करणारी स्टील कंपनी बनत आहे.
२. उत्पादनाची विविधता: उत्पादनाची विविधता, तुम्हाला हवे असलेले कोणतेही स्टील आमच्याकडून खरेदी केले जाऊ शकते, प्रामुख्याने स्टील स्ट्रक्चर्स, स्टील रेल, स्टील शीटचे ढीग, फोटोव्होल्टेइक ब्रॅकेट, चॅनेल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल आणि इतर उत्पादनांमध्ये गुंतलेले आहे, जे ते अधिक लवचिक बनवते. वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इच्छित उत्पादन प्रकार निवडा.
३. स्थिर पुरवठा: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन आणि पुरवठा साखळी असल्यास अधिक विश्वासार्ह पुरवठा होऊ शकतो. हे विशेषतः मोठ्या प्रमाणात स्टीलची आवश्यकता असलेल्या खरेदीदारांसाठी महत्वाचे आहे.
४. ब्रँड प्रभाव: जास्त ब्रँड प्रभाव आणि मोठी बाजारपेठ असणे
५. सेवा: एक मोठी स्टील कंपनी जी कस्टमायझेशन, वाहतूक आणि उत्पादन एकत्रित करते.
६. किंमत स्पर्धात्मकता: वाजवी किंमत
*ईमेल पाठवाchinaroyalsteel@163.comतुमच्या प्रकल्पांसाठी कोटेशन मिळविण्यासाठी

ग्राहकांची भेट

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
१. मी तुमच्याकडून कोटेशन कसे मिळवू शकतो?
तुम्ही आम्हाला संदेश देऊ शकता आणि आम्ही प्रत्येक संदेशाचे वेळेवर उत्तर देऊ.
२. तुम्ही वेळेवर माल पोहोचवाल का?
हो, आम्ही सर्वोत्तम दर्जाची उत्पादने आणि वेळेवर वितरण करण्याचे वचन देतो. प्रामाणिकपणा हा आमच्या कंपनीचा सिद्धांत आहे.
३. ऑर्डर देण्यापूर्वी मला नमुने मिळू शकतात का?
हो, नक्कीच. सहसा आमचे नमुने मोफत असतात, आम्ही तुमच्या नमुन्यांद्वारे किंवा तांत्रिक रेखाचित्रांद्वारे तयार करू शकतो.
४. तुमच्या पेमेंट अटी काय आहेत?
आमची नेहमीची पेमेंट टर्म ३०% ठेव आहे आणि बाकीची रक्कम B/L आहे. EXW, FOB, CFR, CIF.
५. तुम्ही तृतीय पक्ष तपासणी स्वीकारता का?
हो, आम्ही पूर्णपणे स्वीकारतो.
६. तुमच्या कंपनीवर आम्ही कसा विश्वास ठेवू?
आम्ही सोनेरी पुरवठादार म्हणून वर्षानुवर्षे स्टील व्यवसायात विशेषज्ञ आहोत, मुख्यालय टियांजिन प्रांतात आहे, कोणत्याही प्रकारे, कोणत्याही प्रकारे चौकशी करण्यास आपले स्वागत आहे.